Honda acaba de presentar su nueva CB300R 2022, una Naked retro, o como denominan en Honda al segmento “Neo Sports Cafe”, que aun siendo una moto pequeña, cuenta con gran equipamiento.
Horquilla delantera invertida Showa de cartucho cerrado de 41mm, embrague antirrebote, IMU, iluminación LED… La lista de características premiun es larga en esta nueva Honda CB300R 2022.
En 2018 Honda creó la CB300R como parte de la familia Neo Sports Café, colocándola entre la CB125R y la CB650R.
Combina un motor monocilíndrico de 286cc y refrigeración líquida que sube alegremente de revoluciones, dotado con un nuevo embrague antirebote y la homologación EURO5 para 2022. La potencia máxima de 30,7CV la entrega a las 9.000rpm, con un par máximo de 27,5Nm entregado a 7.750rpm
El bastidor combina acero prensado y tubular sobre el que se monta una horquilla delantera invertida Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) de 41mm (con las mismas especificaciones que la equipada por la CB650R, con cambios en la relación de muelle y de amortiguación) así como una pinza de 4 pistones y anclaje radial, disco delantero flotante de 220mm y sin buje, ABS en curva controlado por IMU, y neumáticos radiales, todo ello con un peso de 144kg y una altura del asiento de 799mm.
El depósito de 10L de gasolina, lo que unido a un consumo 30,2km/l (modo WMTC), la CB300R puede recorrer más de 320km sin repostar.
El manillar de sección variable, la pantalla de instrumentos LCD actualizada y la iluminación completa de LED dan el toque final de calidad en esta renovada CB300R 2022.
Además, la Honda CB300R 2022 está disponible en nuevos colores: Amarillo Dusk Perlado y Azul Agile Mate Perlado y en los conocidos Negro Gunpowder Mate Metalizado y Rojo Chromosphere Candy.
La gama Neo Sports Cafe incluye a su buque insignia la CB1000R, a la CB125R y a la recientemente actualizada CB650R:
